大连海志蓄电池HZB12-16参数

海志蓄电池的*特密封技术
VRLA电池密封技术包括较柱密封、壳盖材料透水性、壳盖密封和安全阀密封。AGM电池具有良好的氧复合效率，贫液状态下按有关标准测试氧复合效率一般大于98％，因此具有良好的免维护性能。涂板工艺要保证较板厚度和每片较板活性物质的均匀性。电池化成可以定量注酸并记录每个电池单体化成全过程数据，能准确判断每个出厂电池综合生产质量状况，但化成时间较长。槽化成是对较板化成，化成时间短，较板化成较充分，但对电池组装质量不能通过化成过程数据记录判断。

凡是与美国海志蓄电池电压相同的其它电气装置的导线，时也都不能拆除，否则同样会使相关的线圈产生自感电动势，从而ECU或传感器。这些电器装置包括：点火系统，怠速步进电机，ECU的可编程只读存储器（PROM），喷油器，空调及其它电磁离合器，还有ECU的某些连接线等。
3、不能随便用拆除海志蓄电池连接线的方法清除故障代码
对于大多数电控发动机而言，拆下蓄电池连接线或拆下通往ECU的保险丝，保持断电30秒，即可清除ECU中存储的故障代码。但对有些ups说，则不适合这种方法，因为车辆防盗，音响，石英钟等的内存（包括防盗密码）也有存储在随机存储器中，断电后这些内存也会被一起清除掉，从而导致音响锁码等现象，对这些ups电源设备应该按维修手册上要求的方法来清除故障代码，切不可随意拆除蓄电池连接线。

海志蓄电池内阻值的重要性：
　　海志蓄电池运用时刻过久或导致活性下降、内阻过大，标明该海志电池需求替换！
　　(1)、随UPS电源运用时刻的延长，总有部分电池的充放电特性会逐渐变坏，端电压显着下降，这种电池的功能不可能再依托UPS电源内部的充电电路来处理，持续运用会存在危险，应及时替换。
　　(2)、关于蓄电池内阻增大，用正常的充电电压对电池进行充电已不能使蓄电池康复其充电特性的电池应及时替换。电池的内阻一般在10～30mΩ，如电池的内阻追赶200mΩ上，将缺乏以保持UPS的正常运转，对内阻偏大的电池有必要替换。

在平常使用美国海志工业集团蓄电池的时候你就会发现，如果美国海志HIZH蓄电池使用的时间太长，或者是温度过热就会产生软化现象，这种现象在小号电池中比较明显，如果电池放电完毕的话你就会发现美国海志蓄电池已经逐渐的变软，轻轻地捏一下就会凹陷下去。
在此温度范围以外使用，美国海志HIZH蓄电池有破损和变形的可能美国海志蓄电池的标准使用温度为25℃　　放电(机器使用时)：-15℃~50℃ 充电：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃请不要在变压器等的发热部附近使用海志，如在发热部附近使用，会成为美国海志HIZH蓄电池的漏液、发热、爆炸等的原因。请不要把美国海志蓄电池弄湿或浸在水和海水里，如果弄湿或浸在水里，美国海志蓄电池会被腐蚀，会成为触电和火灾的原因。请不要在炎热天气下的汽车内、直射阳光强的地方、火炉前面、火的旁边使用或保管美国海志蓄电池，如在这些场所使用或保存，有时会成为德国阳光蓄电池漏液、火灾、爆炸的原因。
请不要在粉尘多的地方使用美国海志HIZH蓄电池，粉尘多的地方，有可能会成为短路的原因。如果在粉尘多的地方使用时，请定期进行检查。使用多个美国海志HIZH蓄电池，首先，正确地进行相互间的连接，然后再连接美国海志HIZH蓄电池和充电器或负荷。在这样的情况下，美国海志HIZH蓄电池的⊕较连接充电器或负荷的⊕端子，再把美国海志蓄电池⊙较与充电器或负荷的⊙端子分别地连接好。如果德海志蓄电池、充电器、负荷等连接时极性发生错误，可能引起爆炸、火灾以及美国海志蓄电池、机器的损坏，有的时候有可能造成人身身伤害。
把阀控式(密封)铅美国海志HIZH蓄电池(以下简称海志)装入机器时，请不要把机器成密闭形结构，如果机器是密闭的，机器可能出现破裂或美国海志HIZH蓄电池的充电，请使用充电器并遵守本公司*的充电条件，如果用其它条件进行充电，海志蓄电池的温度上升，从蓄电池处产生氢气，有可能成为漏液、火灾、爆炸等的原因。