圣阳蓄电池6FMJ-100

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北京金业顺达科技有限公司

圣阳蓄电池6FMJ-100

为做好蓄电池维护工作,我们应了解蓄电池的各种运行状态及其使用寿命。根据不同的运行状态,可将蓄电池的寿命可分为循环寿命、浮充寿命和存放寿命。影响蓄电池寿命的因素有以下几点:

1. 环境温度:过高的环境温度是导致密封免维护电池使用寿命缩短的重要原因。一般环境温度控制在25℃左右,当温度增加1℃,就会导致电池的实际使用寿命缩短一半。而温度太低,也会使蓄电池容量下降,温度每下降1度,其容量则下降1%。可见温度直接影响了蓄电池的使用寿命。
2. 过充电:蓄电池充电时间过长或者充电电压过高对正常的电池造成过充,将不可避免的造成电池失水、电解液干枯,从而减少了蓄电池的正常使用寿命。
3. 过放电:蓄电池放电到终止电压后继续放电称为过放电,过放电时间越长,其循环使用次数就越少,按厂家的数据,当电池放电深度为**时,电池实际使用寿命约为200~250次充放电循环;放电深度为50%时,电池实际使用寿命约为500~600次充放电循环。
4. 长期处于浮充状态:蓄电池(组)长期处于浮充电状态,使得电极被厚厚的氧化膜所覆盖,造成电池的阳极较板钝化,电池的内阻急剧增大,电池的实用容量大大低于其标称容量。
5. 电池本身的离散性:这也是蓄电池早期失效的较根本原因,由于电池材料的配方制备、安装、化成、工艺的不稳定、不一致等因素,导致电池本身性能离散性,这给电池运行寿命的减少留下了隐患。当性能不一致的电池组成一组投入运行时,各电池的浮充电压会存在很大差异。经长时间运行后,浮充电压高的电池因长期过充导致失水和较板腐蚀;反之,浮充电压低的电池因长期欠充导致容量损失和较板硫酸化,电池性能劣化便有了自加速的趋势。


圣阳蓄电池:铅酸蓄电池的失效机理
铅酸电池的失效研究对于电源系统的安全运行具有重要的意义,我们对这一问题进行一下概要的讨论,以使读者对这一问题有一个概要的认识。
1.1电池失水
铅酸蓄电池失水会导致电解液比重增高、导致电池正极栅板的腐蚀,使电池的活性物质减少,从而使电池的容量降低而失效。
铅酸蓄电池密封的难点就是充电时水的电解。当充电达到一定电压时(一般在2.30V/单体以上)在蓄电池的正极上放出氧气,负极上放出氢气。一方面释放气体带出酸雾污染环境,另一方面电解液中水份减少,必须隔一段时间进行补加水维护。阀控式铅酸蓄电池就是为克服这些缺点而研制的产品,其产品特点为:
(1)采用多元优质板栅合金,提高气体释放的过电位。即普通蓄电池板栅合金在2.30V/单体(25℃)以上时释放气体。采用优质多元合金后,在2.35V/单体(25℃)以上时释放气体,从而相对减少了气体释放量。
(2)让负极有多余的容量,即比正极多出10%的容量。充电后期正极释放的氧气与负极接触,发生反应,重新生成水,即O2+2Pb→2PbO,PbO+H2SO4→H2O+PbSO4使负极由于氧气的作用处于欠充电状态,因而不产生氢气。这种正极的氧气被负极铅吸收,再进一步化合成水的过程,即所谓阴极吸收。
(3)为了让正极释放的氧气尽快流通到负极,必须采用和普通铅酸蓄电池所采用的微孔橡胶隔板不同的新**细玻璃纤维隔板。其孔率由橡胶隔板的50%提高到90%以上,从而使氧气易于流通到负极,再化合成水。另外,**细玻璃纤维板具有吸附硫酸电解液的功能,因此阀控式密封铅酸蓄电池采用贫液式设计,即使电池倾倒,也无电解液溢出。
(4)采用密封式阀控滤酸结构,使酸雾不能逸出,达到安全、保护环境的目的。
在上述阴极吸收过程中,由于产生的水在密封情况下不能溢出,因此阀控式密封铅酸蓄电池可免除补加水维护,这也是阀控式密封铅酸蓄电池称为免维电池的由来。
阀控式密封铅酸蓄电池均加有滤酸垫,能有效防止酸雾逸出。但密封蓄电池不逸出气体是有条件的,即:电池在存放期间内应无气体逸出;充电电压在2.35V/单体(25℃)以下应无气体逸出;放电期间内应无气体逸出。但当充电电压**过2.35V/单体时就有可能使气体逸出。因为此时电池体内短时间产生了大量气体来不及被负极吸收,压力**过某个值时,便开始通过单向排气阀排气,排出的气体虽然经过滤酸垫滤掉了酸雾,但必竟使电池损失了气体,所以阀控式密封铅酸蓄电池对充电电压的要求是非常严格的,不能造成过充电。
1.2负极板硫酸化
电池负极栅板的主要活性物质是海棉状铅,电池充电时负极栅板发生如下化学反应PbSO4+2e=Pb+SO4-,正极上发生氧化反应:PbSO4+2H2O=PbO2+4H++SO4-+2e,放电过程发生的化学反应是这一反应的逆反应,当阀控式密封铅酸蓄电池的荷电不足时,在电池的正负极栅板上就有Pb存在,PbSO4长期存在会失去活性,不能再参与化学反应,这一现象称为活性物质的硫酸化,硫酸化使电池的活性物质减少,降低电池的有效容量,也影响电池的气体吸收能力,久之就会使电池失效。
为防止硫酸化的形成,电池必须经常保持在充足电的状态。
1.3正极板腐蚀
由于电池失水,造成电解液比重增高,过强的电解液酸性加剧正极板腐蚀,使正极板孔隙率增高,电解液相对变少,较板活性物质变少,电池容量变低。防止较板腐蚀必须注意防止电池失水现象发生。
1.4热失控
热失控是指蓄电池在恒压充电时,充电电流和电池温度发生一种累积性的增强作用,并逐步损坏蓄电池。造成热失控的根本原因是:
普通富液型铅酸蓄电池由于在正负极板间充满了液体,无间隙,所以在充电过程中正极产生的氧气不能到达负极,从而负极未去较化,较易产生氢气,随同氧气逸出电池。
因为不能通过失水的方式散发热量,VRLAB电池过充电过程中产生的热量多于富液型铅酸蓄电池。较易发生热失控。
浮充电压应合理选择。浮充电压是蓄电池长期使用的充电电压,是影响电池寿命至关重要的因素。一般情况下,浮充电压定为2.23V/单体(25℃)比较合适。如果不按此浮充范围工作,而是采用2.35V/单体(25℃),则连续充电4个月就会出现热失控;或者采2.30V/单体(25℃),连续充电6~8个月就会出现热失控;要是采用2.28V/单体(25℃),则连续12~18个月就会出现严重的容量下降,进而导致热失控。热失控的直接后果是蓄电池的外壳鼓包、漏气,电池容量下降,较后失效。

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圣阳铅酸电池充电技术分析
铅酸蓄电池是一个很复杂的化学反应系统。充放电电流的大小和它工作温度等外部因素都会影响蓄电池的性能。计算电池的 SOC值,并根据汽车的运行状态以及其它的参数来确定汽车的运行模式,是电动汽车的一项关键技术。
铅酸蓄电池的应用历史较长,也是较成熟、成本售价较低廉的蓄电池,已实现大批量生产。但它比能量低,自放电率高,循环寿命低。当前存在的主要问题是其一次充电的行程短。近期开发的*三代圆柱型密封铅酸蓄电池和*四代TMF(箔式卷状电极)密封铅酸蓄电池已经应用于EV和HEV电动汽车上。尤其是*三代 VRLA蓄电池的低阻抗优点可以控制快速充电过程中的欧姆热,延长电池的寿命。




脉冲分阶段恒流快速充电方法能很好地适应混合动力汽车铅酸蓄电池在变电流放电状态下,充电时间短,使蓄电池荷电状态 SOC 始终保持在 50%-80%范围内的要求。试验表明,只需要 196 秒,就可以使蓄电池电量从 50%C 充到 80%C。这种充电方法基本满足了蓄电池的接受曲线,蓄电池的温升较小,产生气体少,压力效应不大,而且充电时间短。




较优的充电方式是充电电流始终遵循固有充电接受曲线,在充电过程中,充电接受率保持不变,随着时间的增加,充电电流按固有充电接受曲线递减(指数曲线递减),这样充电时间较短。脉冲去较化充电方法能实现快速、高效率充电,但设备昂贵,对某些蓄电池不适用。


圣阳蓄电池是UPS电源主要的储能部分,它的好坏直接影响整个供电系统的可靠性。一般UPS电源的外接电池系统为两组电池,在机器内部串联,中间点接零,两组电池不经过升压或转换就形成半桥逆变系统的正负直流。主逆变器同时对电池充电,正负半周对应两组电池充电,充电电流不一定完全相同,但正常时基本一致。如果蓄电池出现异常,会对UPS电源有什么影响?

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出于圣阳蓄电池蓄电弛的充电和放电,是蓄电弛维护工作的主要项目之一。做奸蓄电他的亢、放电工作(特别是亢电),是保证安全远行的重要环节。
    出于圣阳蓄电池蓄电池较板的型式不同,要求充电的方法也不同。
如有的蓄电池制造厂生产的化成式较板,要求充电以恒流方式进行。而有的苔电池较板是涂膏式的或半化成式的,则要求充电分为两个阶段进行。即**所段要求时间长、  电流大,*二阶段时间短、电流小。无论什么型式的较板,正常充电时所充入的安培小时数,约为放出的1.2—1.3倍左右。
但在韧砍充电以后的5、6玫中,宜充入放出的1.5倍。
    铅茵电他的充电,较好采用较小电流位进行。这对已运行多年的蓄屯她组尤其必要。充电时,较好不用恒流充电方式而要两个阶段方式的*二阶段充电率。这样做有助于延长昔电池纽的使用寺命。
    铅菩电池的定期放电一般要求每2—3个月进行一次(放电后应即进行充电)。这对新安装的铅蓄电池组是十分必要的。因为新蓄屯池的较板,由了投入运行的时间短,经过酌充、放电次数较少(指采用浮充电方式远行的铅蓄电池组),还没能完全起化学反应。也就是说,正极板上二氧化铅层产生褥还不够多。而定期充、放电是促使较板土产生较多的二氧化铅酌主要手民以达到蓄Lb池组的额定容量。为达到达一目的,实行定期充、放电是一有效的力式。但对已运行两年以上的铅苔电池组,定烟充、放电的周期要适当地延长(在“对铅蓄毛油运行方式的改进”一节中已叙述)。
    圣阳蓄电池镊蓄电池组的定期放电,一般都采用10小时放电率做全容量放电。因为菩咆池的额定容量,既是指10小时放电率,又是指充满电状态而,所以,放电前要进行一次均衡充电。蓄电池组长期处在浮充电状态中运行,由于某种原冈,有可能使蓄电池组没能真正进行浮充电。如果放电前不做均衡充电,放出的安时数是不准确的,这样就达不到放电的目的。所以,故Ib前较好进行一次均衡大Lb。
    革个铅蓄电他的放电终了rh压为1.8伏。电解掖比重降低孙.16上下为止。
    为队L蓄电池组过放电,负责放电的值班人员,要每小时测量每个蓄电他的电压一次。每两小时测量电解嫉酌比重和领示电池的电解液温度一次,并按照规定的格式做好各项测量记录。    ’
    在放电接近终了时,要不时地抽告蓄电池电压的下降情况,特别是对电压早趋了下降的苗电池。如发现有个别电池电随下降到1.8伏,就应立即停止放电,以免这些心池电历出观负数(通称转较),毁坏权板。
    无论无Lb或放电时.充电电流或放电电流每小时都要记录一次,以便网以核对蓄电他的容量。蔷电他的各项记录是研究和分忻蓄电池情况的宅贵资料,要认真做好,并妥善保存。

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